O Lotus 30 foi considerado um dos sport-racers mais perigosos de sempre. Apresentado em 1964 com um motor Ford V8 num chassis semelhante ao do Europa (que por sua vez era uma versão invertida do chassis do Elan. Tinha 360 cvs e era capaz de atingir os 300 km/h, qo que o tornava mais rápido do que muitos carros de Grand Prix da altura.
Chuck Parsons, um dos mais importantes pilotos de CanAm nos EUA tentou vender um Lotus 30 na revista Competition Week em 13 de Fevereiro de 1965:
Chuck Parsons, um dos mais importantes pilotos de CanAm nos EUA tentou vender um Lotus 30 na revista Competition Week em 13 de Fevereiro de 1965:
Não conseguiu vender o carro e continuou a correr com ele durante 4 meses
No dia 19 de Junho na mesma revista Parsons publicou o seguinte anúncio:
Vendia o Lotus 30 com mais de $3000 dólares de modificações e punha fim à sua carreira como piloto!
Este é o efeito Lotus 30!
Este foi o mesmo Chuck Parsons que conduziu um Lotus 15 com motor Ferrari!
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Este é o efeito Lotus 30!
Este foi o mesmo Chuck Parsons que conduziu um Lotus 15 com motor Ferrari!
3 comentários:
De referir que o piloto que se vê na fotografia é o Jim Clark.
Esqueci-me de pôr um link no post para um excelente site sobre o lotus 30 e 40: http://www.lotus30.com
Obrigado pelo post. Estive a pesquisar sobre o carro e fiquei apaixonado por ele. Nunca vi um. Embora admita que:
- o chassis não estava à altura;
- segurança zero
- aerodinâmica fracota.
Dizer isto é pecado ou é rigoroso?
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