Poucos saberão donde vem a designação de GT40, até porque não existe nenhum Ford 39 ou 41. Pois bem, o nome surgiu quando mediram a altura do carro: 40 polegadas, ou seja, 1.00m.
O Ford GT40 é um dos carros que ocupa a lista dos meus 10 favoritos, por isso não resisti a partilhar aqui algumas fotos deste exemplar, que participou nas 24 Horas de Le Mans (1966). De referir ainda que era uma das peças mais valiosas presentes na Boavista (avaliado em 2 milhões de Dólares).
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4 comentários:
2.000.000,00 de dolares !!!
E há loucos a correr com ele ?!?!
Não sei se os adore se os odeie !
O GT40 foi uma 'pedra no sapato' da Lotus que concorreu com o prootótipo do Europa para o projecto que acabou por ser ganho pela Lola - a principal rival da Lotus na categoria dos Sport Racers. O Lotus 17 e o Lotus 30/40 foram outras respostas do Chapman aquele que considerava ser um dos seus mais directos rivais.
O Porsche 917 que o Paes do Amaral apresentou há dois anos na Boavista rondava o mesmo valor. E não foi por isso que andou mais devagar :)
Segundo pareçe este carro teria sido uma versão de estrada???????????
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