Restauro de tabliers de madeira

A resposta ao nosso pedido de ajuda relativo ao restauro de tabliers dos Lotus clássicos foi notável e seria uma pena essa informação não ser partilhada. O texto é longo mas decerto será apreciado por quem está neste momento a restaurar um Lotus. Obrigado a todos pela colaboração!

Tiago Patrício Gouveia, responsável pelo Museu do Caramulo disse:

(...) Penso que se vendem os decalques ou autocolantes em para Inglaterra para as legendas de interruptores. Restaurámos o tablier do nosso Elan, no marceneiro do Caramulo, Filipe Simões 962 596 586. Ele é um perfeccionista e poderá ajudar outros entusiastas a precisar de ajuda (...)

Rui Carvalheira, um entusiasta de Aveiro que trabalhou no restauro de um Elan +2 disse:

(...) Relativamente aos Tabliers em Madeira, e preferível novos por encomenda, atendendo que depois ainda há a colocação de legendas. Paul Matty, Susan Miller e Christopher Neil são alguns exemplos onde podem pedir, neste momento dado o valor da Libra. (Neste momento rondam os €150,00 a €200,00) mas vêm impecáveis, vale a pena.

Paulo Canedo sugeriu:

(...) Sei que no Clube dos Jaguares esse é um tópico bastante debatido e cujos membros já seguiram as 3 vias (novo, restauraro, manufactura de novo). Eu não tenho nenhum contacto de lá, mas se tu tiveres eles talvez possam ajudar (...)

Ainda estou para perceber o que o Paulo fazia no fórum do Clube dos Jaguares...

Luís Roseira, dono de um Europa S2:

(...) No meu entender, esse restauro deve ser feito, por um bom restaurador de móveis antigos.

Pedro Santos que já restaurou dois Lotus clássicos acrescenta:

(...) Eu também ando à um tempo para restaurar um do meu Lotus elan +2, mas sinceramente acho que vou desistir…Obviamente dependendo do estado geral essa seja ou não uma opção viável, mas fazer cá um, acho de longe que não vale a pena. Nem fica tão bom, nem mais barato. Mandei vir um para o meu Sprint do SJSportscar, e custou +-300€. Demorou muito, como eles próprios dizem, vendem os melhores tabliers que existem, mas têm o pior fornecedor! O tablier é impecável, vem com as letras certinhas, como o original, bem tratado, etc…recomendo. Tendo em conta que os antigos são em contraplacado e normalmente estão todos abaulados, acho que nunca fica nada de jeito. Esse que eu queria restaurar foi feito por um marceneiro parente do ex-dono do carro, com contraplacado marítimo, raiz de nogueira, etc, etc,…ele próprio disse que não fazia mais nenhum. Parece muito fácil, mas como sabem tem muitas diferenças de espessura e muito recortes que têm que ficar perfeitos. Isso está tudo bem, mas foi mal envernizado e tem o verniz todo a estalar. E ainda faltam as letras…que deviam ter sido coladas debaixo do verniz…Enfim fica aqui a minha experiência, mas se conhecerem digam-me que tenho mais um para fazer!!!

Francisco Figueiredo é da opinião que:
(...) Qualquer casa de restauro de móveis estará à altura do trabalho!

A opinião avalizada de Rui Bevilacqua, autor de inúmeros excelentes restauros e um dos responsáveis pelos cursos de restauro do ACP:

(...) Há alguns bons anos recorri a uma empresa de um belga, em Setúbal, num parque industrial, em paralelo com a estrada que continua a Av. Luisa Todi, após haver uma ponte que passa por cima da passagem de nível, na saída para o acesso à AE da Vasco da Gama, mas do lado interior junto ao rio. Não tenho nada mais sobre eles, não sei se ainda existe, mas fizeram um excelente trabalho no tablier do meu XK120. É vago, mas pode ser que ajude.

Alexandre Guimarães, piloto do Campeonato de Clássicos e entusiasta dos carros antigos:

(...) O Paul Matty costuma ter tabliers novinhos pelo menos para o Elan. Às vezes é preciso esperar depois de encomendar e nem sempre saem iguais ao que tínhamos. O melhor é quando eles têm pedir uma foto da peça antes de comprar. Já os vi lá e gostei. Todavia quando precisei de restaurar o meu mandei-o ao meu carpinteiro que me levou penso que €150. Ficou razoável e como é para um carro de corrida dá. Os Elans tem tabliers planos e não é muito difícil restaurar. O ideal seria um sócio ou amigo do clube que tenha uma fábrica de mobiliário prestar-se a dar uma ajuda pois para eles seria muito fácil. É preciso é escolher o tipo de folha pq existiram vários padrões.

António Almeida, especialista Lotus no Norte:

(...) existem de facto marceneiros para os recondicionar só que de momento é impossível arranjar uma pessoa credível para efectuar essa tarefa, portanto a melhor opção será mandar vir um novo. Entretanto há uma firma da zona de Lisboa que costuma vir à feira de Aveiro.A feira de Aveiro irá realizar-se no dia 22 de Maio de 2010, portanto é possível que se façam representar nessa mesma feira.

Rui Coelho, meu homónimo de Portimão

(...) O restauro de um tablier não é difícil eu mesmo já restaurei 1 de um elan de 1972. O restauro passa por retirar o tablier fora do carro ( não esquecer de marcar todos os fios para depois não haver confusão, na montagem) ,leva-lo a uma carpintaria retirar o verniz antigo e velho com uma lixadeira, e mandar folheá-lo de novo .(Cerejeira , Raiz de Nogueira são 2 opções). Uma primeira de-mão de verniz brilhante e transparente, depois colocar as legendas dos instrumentos de painel (se as tiver) e dar varias de-mãos de verniz até ficar com uma altura razoável. 1.5mm 2.0 mm.Dar o verniz na horizontal para não escorrer em ambiente quente e isento de poeiras. Assim as legendas dos instrumentos ficam embutidas no verniz , o que faz com que nunca mais saiam de lá. As legendas podem ser feitas numa plotter á cor original e tamanho em Vinil autocolante. Este é um processo de muita minúcia e paciência.

Humberto Vital, especialista em clássicos no Alentejo,

(...) Eu não sou grande especialista nessa matéria mas já restauramos um interior de madeira de um RR Silver Shadow. Dependendo do estado das madeiras pode-se recuperar o original, sempre mais interessante ou fazer de novo. A recuperação é mais trabalhoso do que iniciar um painel de novo, mas fica, no meu ponto de vista, melhor. Se possível envie fotografias do que quer recuperar para poder avaliar melhor.

Carlos Pereira, um entusiasta de Caxias que acabe de recuperar um Europa S2

(...) Restaurei o painel de instrumentos do meu Lotus Europa S2 .É uma tarefa bastante difícil para quem não é do ramo mas que sai muito mais barato do que mandar a um especialista e com alguma paciência e habilidade fica tão bom e até as vezes melhor do que feito por estes. Em Lisboa conheço a Casco Móvel que se encarrega destes trabalhos,no entanto se o folheado do painel não estiver partido basta desmontar o tablier,com lixa média retirar a camada de verniz até que esta fique uniforme e depois aplicar varias camadas de verniz com uma pistola de pintar até este ficar liso e vidrado. Se o folheado estiver partido aí já é mais complicado,pois tem de ser retirado todo o folheado e colar um novo o que requer alguma habilidade.Eu folheei o meu com Raíz de Nogueira o que foi muito difícil de adquirir e bastante cara mas no fim valeu o esforço depois de colocar as legendas decalcáveis e envernizar a peça esta parecia nova.

Por fim, Paulo Costa que tem à sua conta 2 restauros Lotus:

(...) Não conheço quem restaure, mas é sempre possível comprar novo. Penso que qualquer especialista Lotus em Inglaterra (Paul Matty, Susan Miller, ...) os fornece. Já troquei uns emails com uns ingleses que os fazem.

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