Todas as informações resultam de conselhos, explicações e indicações de Pilotos e Mecânicos profissionais, de formação em Condução Desportiva e de literatura da especialidade.
Nas palavras de um grande Amigo meu, Piloto profissional:
“Pilotar é uma competência desenvolvida ao longo dos anos que permite conduzir no limite da capacidade de todos sistemas mecânicos um veículo tecnologicamente preparado para esse efeito, ao longo de um percurso especificamente concebido e preparado para essa finalidade, com ou sem outros veículos a concorrer para o mesmo fim, considerando que todos os potenciais riscos para a integridade física das pessoas envolvidas se encontram devidamente minimizados e que todos os meios de segurança e intervenção possíveis se encontram disponíveis, com o intuito de completar a totalidade da distância definida utilizando o máximo de todas as capacidades disponíveis, as suas e as da máquina, concluindo esse objectivo no menor tempo possível sem comprometer irremediavelmente nenhum deles, garantindo dessa forma a melhoria contínua do desempenho de ambos.”
Desde já podemos concluir que Pilotar é muito mais complexo do que aparenta e que não pode ser confundido com Condução Desportiva, que resulta do que se pode fazer com carros desportivos - que não são carros de corrida e em que normalmente a competência do condutor - que não é um piloto, se encontra abaixo das potencialidades do carro permitindo assim que exista uma margem de segurança razoável entre o desempenho do homem e a capacidade da máquina em o auxiliar e/ou corrigir os seus erros.
É óbvio que conduzir no limite das capacidades de cada um é um risco que pode ter consequências graves e irreversíveis pois, por muita tecnologia que os carros integrem, jamais conseguirão ultrapassar as leis da física e corrigir os erros que resultam de se ultrapassar esses limites.
Assim, desfrutar da Condução Desportiva resulta da boa utilização das características desportivas que tecnologicamente alguns automóveis possuem, como os nossos Lotus, com plena consciência dos nossos limites e acautelando permanentemente que não nos aproximamos dos limites da máquina. Isso é para os Pilotos e a maioria de nós, por muito que gostássemos, não somos pilotos.
A primeira noção a reter relativamente à Condução Desportiva é:
SEGURANÇA, seguida de SEGURANÇA e por fim ... mais SEGURANÇA.
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1 comentário:
Boa ideia Fernando!! ;-) Pelo menos eu, que sou um nabo na condução, todas as dicas serão bem-vindas.
Um abraço,
Miguel
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