A Lotus prometeu novidades para o Salão de Genebra e não defraudou as expectativas. A marca britânica revelou hoje no certame europeu duas novas variantes dos seus modelos, sendo que um é uma proposta para um desportivo híbrido.
O Evora 414E Hybrid, modelo que serve como montra tecnológica da Lotus, oferecendo 414 cv de potência num conjunto dinâmico bastante avançado. Assim, conta com dois pequenos motores elétricos, cada um controlando cada roda traseira de forma independente e permitindo a distribuição díspar de binário a cada uma das rodas para assim melhorar o capítulo dinâmico. A energia eléctrica é acumulada em baterias de lítio optimizadas para alta densidade energética e eficiência.A autonomia é melhorada por intermédio de um pequeno motor 1.2 litros de três cilindros, desenhado especificamente para veículos híbridos. Em termos de prestações, este Lotus cumpre os 0 aos 100 km/h em cerca de quatro segundos, com autonomia de 483 quilómetros. Dispõe ainda de modo ECO ou Sport, este último com possibilidade de mudar as (sete) velocidades através de patilhas atrás do volante. O outro modelo apresentado em Genebra é o Lotus Exige S Roadster, numa proposta para desfrutar o sol. Este modelo aparece com tecto em lona, contando com suspensão melhorada. O motor V6 3.5l permite chegar aos 100 km/h em 4 segundos e aos 160 km/h em 8,5 segundos. A velocidade máxima para este modelo é de 233 km/h e tem emissões de apenas 236 g/km de CO2. Uma das características deste Lotus é o seu baixo peso, abaixo dos 1100 kg, tornando-o assim num dos roadsters mais leves do mercado.O Roadster surge com caixa manual de seis relações, mas também pode contar com a caixa SPS (Serial Precision Shift), transmissão automática/sequencial com patilhas atrás do volante. O Exige pode receber ainda duas opções de suspensão, sendo que à standard se junta a opção Race Pack, para uso em pista.O novo pupilo da Lotus F1 Team, Kimi Raikkonen apresentou ainda o Evora GTE Lotus F1 Team. Kimi retorna à Fórmula Um com a Lotus em 2012, e que melhor maneira de comemorar o retorno do ex-campeão mundial do que através da criação de uma edição especial? Exteriormente o Evora F1 Team destaca-se a carroçaria em fibra de carbono. O GTE, que deverá ser homologado para os mercados da UE em Maio de 2012, é o carro de estrada mais poderoso produzido pela Lotus: 444 cavalos de potência a partir de um V6 3.5, e com mais de 100 kg poupados em relação ao Evora standard!
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O novo pupilo da Lotus F1 Team, Kimi Raikkonen apresentou ainda o Evora GTE Lotus F1 Team. Kimi retorna à Fórmula Um com a Lotus em 2012, e que melhor maneira de comemorar o retorno do ex-campeão mundial do que através da criação de uma edição especial? Exteriormente o Evora F1 Team destaca-se a carroçaria em fibra de carbono. O GTE, que deverá ser homologado para os mercados da UE em Maio de 2012, é o carro de estrada mais poderoso produzido pela Lotus: 444 cavalos de potência a partir de um V6 3.5, e com mais de 100 kg poupados em relação ao Evora standard!
1 comentário:
O Evora GTE F1 é um sonho de carro :o
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